Ficha G51 · resumo público
G5 tardio (até dez/2012) → G6 (dez/2012 em diante, MY2013) — G6 é a 1ª reestilização da plataforma G5, mesmo motor EA111
Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.
Costuma aparecer: Depende do lote/data de fabricação do veículo — na faixa 2012-2016 do Gol, as janelas confirmadas são produção até 06/12
nenhum sintoma perceptível no uso normal — o risco só aparece em caso de batida com acionamento do airbag
Costuma aparecer: Relatos de queima da bobina em prazos relativamente curtos (na faixa de ~18 meses de uso em alguns casos); mais comum co
falha de ignição, engasgo do motor · perda de força, principalmente em dias úmidos ou ao acelerar fundo · scanner aponta falha no circuito primário da bobina · em casos graves, motor não pega (falta de faísca em todos os cilindros)
Costuma aparecer: Progressivo, mais comum em unidades com histórico de manutenção irregular; sintoma de barulho metálico no comando de vál
barulho metálico persistente na parte de cima do motor ('máquina de costura') · óleo com aspecto de borra/muito escuro e grosso no bocal de abastecimento · consumo de óleo acima do normal entre trocas
E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.
Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.