Ficha G51 · resumo público
2ª geração (pré-facelift 2015) — motor 1.0 8V EA111 Total Flex/VHT
Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.
Costuma aparecer: Sem km fixa consolidada; relatos mostram o problema mesmo sem a luz de óleo ter acendido ainda — é preciso inspeção proa
luz de óleo piscando/acesa · ruído no cabeçote (tico-tico) · marcha lenta irregular · em casos de peça paralela ruim: desligamento ao girar o volante, consumo elevado
Costuma aparecer: Relatos desde ~27 mil km em uso mais severo; varia muito conforme perfil de condução.
embreagem patinando (motor acelera sem ganho de velocidade proporcional) · cheiro de embreagem queimando · pedal com ponto de embreagem alterado
Costuma aparecer: Sem km fixa; acontece de forma dispersa ao longo da vida útil do carro, mais comum com uso frequente do vidro.
vidro trava no meio do curso · vidro não sobe/desce mesmo com o motor funcionando (ouve-se o motor rodando) · ruído diferente ao acionar o vidro
E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.
Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.