Ficha G51 · resumo público

Hyundai HB20 2020–2024

2ª geração ('Novo HB20') — lançado no Brasil em set/out 2019 como ano-modelo 2020

Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.

Carbonização das válvulas de admissão (motor 1.0 turbo TGDi, injeção direta)

Fica de olho

Costuma aparecer: Recomendado verificar/descarbonizar a cada 40-50 mil km; só afeta o motor 1.0 Turbo TGDi (o 1.0 aspirado é injeção indir

falha em marcha lenta · perda de potência · aumento do consumo de combustível · luz de injeção piscando em alguns casos

Contaminação do fluido de freio (unidades 03/2020)

Ponto crítico

Costuma aparecer: Independe de km; ligado exclusivamente ao lote/data de fabricação (02 a 08/03/2020).

pedal de freio mais 'esponjoso' ou menos eficiente ao frear · frenagem mais lenta/menos responsiva ao pisar no pedal

Desconexão/travamento da central multimídia e falhas no BlueLink

Fica de olho

Costuma aparecer: Ao longo do uso, sem km específica; alguns relatos em viagens longas (múltiplas desconexões).

tela trava ou reinicia sozinha · Android Auto/CarPlay desconecta e só reconecta desligando o carro · app BlueLink não sincroniza ou mostra erro

A ficha completa do HB20 tem o que decide a compra:

🔒 Quanto custa consertar cada crônico (faixa real)
🔒 Como prevenir cada um antes de virar prejuízo
🔒 Custo de manutenção por ano + tabela de peças
🔒 Versões que valem a pena (e as que são cilada)
🔒 Consumo real na rua, não o de catálogo
🔒 O veredito do Eloir com nota — compra ou passa?

E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.

Destravar a ficha completa →Conhecer o Garagem 51

Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.