Ficha G51 · resumo público

Honda CR-V 2017–2022

5ª geração (2017-2022 no Brasil)

Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.

Ar-condicionado com baixo rendimento / regulagem desigual

Fica de olho

Costuma aparecer: Sem km consolidada nos relatos.

não gela bem em dias quentes · diferença perceptível de temperatura entre lado motorista/passageiro · ruído ao acionar

Diluição do óleo por combustível não queimado (motor 1.5 Turbo)

Fica de olho

Costuma aparecer: Documentado principalmente em unidades 2017-2018 nos EUA/China; Honda declarou publicamente (out/2018) não ter identific

nível de óleo subindo na vareta (anormal) · cheiro de gasolina no óleo · óleo mais fino que o normal

Trepidação/vibração do câmbio CVT em baixa velocidade (Touring 1.5 Turbo)

Fica de olho

Costuma aparecer: Mais relatado em unidades 2017-2018; a Honda lançou atualização de software (TSB) para atenuar o sintoma; unidades do fa

trepidação/tranco em aceleração leve e baixa velocidade · sensação de 'engasgo' entre 25-55 km/h · em casos de superaquecimento, ativação do modo de proteção (redução de potência)

A ficha completa do CR-V tem o que decide a compra:

🔒 Quanto custa consertar cada crônico (faixa real)
🔒 Como prevenir cada um antes de virar prejuízo
🔒 Custo de manutenção por ano + tabela de peças
🔒 Versões que valem a pena (e as que são cilada)
🔒 Consumo real na rua, não o de catálogo
🔒 O veredito do Eloir com nota — compra ou passa?

E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.

Destravar a ficha completa →Conhecer o Garagem 51

Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.