Ficha G51 · resumo público

Ford Ecosport 2017–2017

Segunda Geração (2012-2021), modelo 2017 já incluindo o facelift ou fim da fase pré-facelift com a transmissão Powershift presente em ambos)

Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.

Problemas Crônicos no Câmbio Automatizado PowerShift

Ponto crítico

Costuma aparecer: Os problemas são mais frequentes em veículos fabricados entre 2013 e 2017. A Ford estendeu a garantia para este componen

Trepidação (vibração) ao arrancar ou acelerar · Perda de potência ou falta de força · Ruídos anormais no câmbio · Superaquecimento do sistema de transmissão ('Transmissão Aquecendo' no painel) · Trancos e solavancos nas trocas de marcha · Dificuldade de partida · Travamento completo do câmbio

Recall: Falha nos Fechos dos Cintos de Segurança Dianteiros e Traseiros

Ponto crítico

Costuma aparecer: Afeta veículos EcoSport ano/modelo 2017, fabricados entre 9 de novembro e 3 de dezembro de 2016. O atendimento para o re

Travamento incorreto da lingueta do cinto de segurança · Falha na retenção adequada dos ocupantes pelos cintos

A ficha completa do Ecosport tem o que decide a compra:

🔒 Quanto custa consertar cada crônico (faixa real)
🔒 Como prevenir cada um antes de virar prejuízo
🔒 Custo de manutenção por ano + tabela de peças
🔒 Versões que valem a pena (e as que são cilada)
🔒 Consumo real na rua, não o de catálogo
🔒 O veredito do Eloir com nota — compra ou passa?

E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.

Destravar a ficha completa →Conhecer o Garagem 51

Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.