Ficha G51 · resumo público
2ª geração (2009-2012) + 'Nova Strada' 3ª geração (2013-2014) — mesma motorização 1.4 8V flex, faixa mantida por definição do time de pesquisa
Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.
Costuma aparecer: Mais comum em unidades com mais uso/carga; sem km específico consolidado.
estalo/batida seca ao passar em lombada ou buraco · ruído metálico na traseira em piso irregular · vibração perceptível com carga na caçamba
Costuma aparecer: Mais comum em motores com mais uso/km e histórico de manutenção irregular; alguns relatos mencionam consumo de até ~400
nível de óleo caindo entre revisões · fumaça esbranquiçada/azulada no escapamento em alguns casos · necessidade de completar óleo antes da próxima troca programada
Costuma aparecer: Fabricantes/oficinas recomendam troca preventiva por volta de 60.000 km (ou conforme manual do proprietário), com inspeç
nenhum sintoma prévio confiável na maioria dos casos (a ruptura costuma ser súbita) · ruído metálico intenso seguido de o motor morrer instantaneamente, se romper em movimento · eventual chiado/rangido da correia gasta antes da ruptura
E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.
Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.