GARAGEM 51

Ficha G51 · resumo público

Chevrolet Prisma 20172019

Novo Prisma (facelift 2018, motor 1.4 SPE/4 8v)

Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.

Ausência de filtro de ar-condicionado de fábrica e falha do compressor

Fica de olho

Costuma aparecer: (1) Percebido geralmente na 1ª revisão (10.000 km), quando o dono descobre que não há filtro instalado. (2) Sem km defin

mau cheiro no ar-condicionado · ar sujo/poeira excessiva na cabine · em caso de compressor: ar não gela, compressor não gira, ruído ao acionar o A/C

Correia dentada (banhada a óleo) sem troca preventiva pode romper e empenar válvulas

Ponto crítico

Costuma aparecer: Fabricante/oficinas recomendam troca entre 50.000 e 90.000 km conforme a fonte (rede autorizada GM inclui o item nas rev

nenhum sintoma de alerta prévio — a ruptura é súbita · motor não liga / trava de repente ao rodar

Desgaste prematuro da bobina de ignição e velas

Atenção leve

Costuma aparecer: Sem km exata definida nas fontes; associado à manutenção preventiva das velas atrasada.

perda de potência · falhas na aceleração · aumento no consumo de combustível · motor 'engasgando'

A ficha completa do Prisma tem o que decide a compra:

E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.

Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.