Corrosão perfurativa da carroceria
Fica de olhoCostuma aparecer: Varia muito com a região e conservação; carros de litoral ou que pegam chuva/sol sem garagem tendem a mostrar sinais mai
bolhas na pintura · manchas de ferrugem no compartimento da bateria, teto, assoalho ou porta-malas · infiltração de água no porta-malas
Dificuldade para engatar marchas (trambulador/coxim da alavanca)
Fica de olhoCostuma aparecer: Sem km definido — aparece progressivamente com o uso, mais comum em carros mais antigos da geração.
marcha 'dura' de engatar · dificuldade específica na 1ª e na ré · alavanca com folga/imprecisão
Falha da bomba d'água / superaquecimento do motor
Ponto críticoCostuma aparecer: Relatos variam bastante — de vazamentos com apenas 3 mil km (defeito de fabricação/lote) até falhas por desgaste em torn
ponteiro de temperatura subindo rápido · vapor saindo do capô · cheiro de líquido de arrefecimento queimando · luz de temperatura no painel