Ficha G51 · resumo público
Celta reestilizado (2ª fase, produzido 2006-2015) — motor 1.0 VHCE Flexpower, cobrindo os últimos anos de produção nacional (2013 a abril/2015, quando a linha foi descontinuada)
Antes de comprar (ou de levar pra oficina), conheça o que esse modelo costuma aprontar. Os 3 pontos abaixo são o resumo público da ficha — checados um a um pelo método do Eloir.
Costuma aparecer: Mais comum em unidades com histórico de troca de óleo em oficina não especializada, sem controle do tipo de óleo usado;
ruído metálico do motor, mais audível a frio · borra visível na tampa de válvulas ao abrir para inspeção · consumo de óleo acima do normal (referência da montadora: até 0,5L a cada 1.000 km é considerado normal)
Costuma aparecer: Relatos desde ~41.000 km; recomendação de alguns mecânicos é inspecionar/trocar a cada 20.000 km preventivamente.
estalos/ruído seco ao passar em lombadas ou buracos, principalmente na dianteira · leve instabilidade em curva
Costuma aparecer: Relatos em unidades com menos de 50.000 km, não é exclusivo de carro rodado — é uma questão de tempo/degradação do mater
forte cheiro de combustível no habitáculo ou próximo ao tanque durante/após abastecer · manchas de combustível sob o carro na região do tanque · cheiro de combustível no compartimento do motor (mangueira)
E além da ficha: análise do anúncio que você achou, vistoria guiada no dia de ver o carro e a Garagem pra perguntar o que quiser — por áudio e foto.
Este resumo é informativo e não substitui vistoria cautelar nem avaliação presencial. Já é da Garagem? Entre aqui pra ver a ficha completa.